正丸峠に伝説のMR2が出没するのを知っていますか?
15年ほど前、しばらく競技に出ていない頃、ある車屋の人に誘われて、正丸峠を攻めに行ったことが何回かあります。
途中で、いわゆる走り屋が頂上の正丸茶屋まで連なってタイム計測しているのです。
1台1台と抜いていったのはよかったのですが、頂上から下りになったとたんセンターにポールが立っていたのです。
危うくコースオフするところでした。
虚空蔵峠に上っていたときの事です。
こちらも調子よく攻めていたのですが、後ろからどんどんとライトが迫ってくるではありませんか!
少々あせって、何とか頂上の東屋に車を停めたとたんに、コーナーをきれいにドリフトさせながら回ってくる白いMR2(AW11)がありました。
後で、あのAWが伝説のAWだと仲間から知らされました。
こちらもC73で、結構気合を入れて攻めていたのですが、見事にテクニックの違いを見せ付けられました。
それにしても正丸峠のスペシャリストは本当にいたのです。
あのAW使いは今どうしているのでしょうか?
写真はその後2年程乗った、天目指峠頂上のミラージュです。
http://www.467.com/initiald/toge/shomaru.html
15年ほど前、しばらく競技に出ていない頃、ある車屋の人に誘われて、正丸峠を攻めに行ったことが何回かあります。
途中で、いわゆる走り屋が頂上の正丸茶屋まで連なってタイム計測しているのです。
1台1台と抜いていったのはよかったのですが、頂上から下りになったとたんセンターにポールが立っていたのです。
危うくコースオフするところでした。
虚空蔵峠に上っていたときの事です。
こちらも調子よく攻めていたのですが、後ろからどんどんとライトが迫ってくるではありませんか!
少々あせって、何とか頂上の東屋に車を停めたとたんに、コーナーをきれいにドリフトさせながら回ってくる白いMR2(AW11)がありました。
後で、あのAWが伝説のAWだと仲間から知らされました。
こちらもC73で、結構気合を入れて攻めていたのですが、見事にテクニックの違いを見せ付けられました。
それにしても正丸峠のスペシャリストは本当にいたのです。
あのAW使いは今どうしているのでしょうか?
写真はその後2年程乗った、天目指峠頂上のミラージュです。
http://www.467.com/initiald/toge/shomaru.html